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從公共交通角度來說，相比市內(nèi)交通，一些城鎮(zhèn)的公共交通目前仍存在很多問題：運(yùn)營(yíng)車輛的數(shù)量和種類都很少，而且發(fā)車間隔更久，就導(dǎo)致人們?cè)?/span>鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭候車時(shí)往往需要等到半小時(shí)甚至更久才能等到自己要坐的車；鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭十分簡(jiǎn)陋，甚至只有一個(gè)公交站牌。候車時(shí)間長(zhǎng)、沒有相應(yīng)的候車亭公共設(shè)施讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員選擇公交出行時(shí)苦不堪言。
意識(shí)到這個(gè)問題后，不少地方新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭、調(diào)整鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)公交車輛的數(shù)量和發(fā)車時(shí)間。但是很多人不知道鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭在建設(shè)和設(shè)計(jì)的時(shí)候需要注意哪些，下面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭生產(chǎn)廠家榮大為您介紹：
1：功能性上�？紤]到鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)候車人數(shù)和候車時(shí)間和市區(qū)區(qū)別很大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭尺寸往往較小，但是座椅和舒適度要比市區(qū)候車亭好。
2：設(shè)計(jì)上。單純?yōu)榱藵M足人們出行而新建的候車亭在當(dāng)下已經(jīng)失去了競(jìng)爭(zhēng)力，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭也是，要能夠融入當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)的環(huán)境。
3：材料上。因?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)道路往往塵土飛揚(yáng)、且維護(hù)保養(yǎng)起來頻率也更低，所以鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭建議選擇耐腐蝕材料、外觀耐臟的款式和顏色。
